世界自然基金會香港分會調查指出,棲居珠江口的中華白海豚,可能是全球最大的一個種群。然而,隨着珠江三角洲急劇發展,這群「美人魚」的家園飽受破壞,調查人員發現多條白海豚傷痕纍纍。
該項名為《珠江口西部中華白海豚種群生態調查,及漠陽江口搜索性調查》的報告於2010至2011年進行,為期十一個月,試圖了解海豚種群生態及棲息地的狀況,協助政府制定跨境保育管理計劃,確保珠江口的中華白海豚長遠受到保護。
該項名為《珠江口西部中華白海豚種群生態調查,及漠陽江口搜索性調查》的報告於2010至2011年進行,為期十一個月,試圖了解海豚種群生態及棲息地的狀況,協助政府制定跨境保育管理計劃,確保珠江口的中華白海豚長遠受到保護。
料為全球最大種群
基金會高級環境保護主任(海洋)李美華說,珠江口的中華白海豚種群非常獨特,牠們不僅是中國沿岸,甚至可能是全球最大的種群。但牠們一直居住在全球最擠擁沿海區域,情況堪憂。
研究員首次發現,整個珠江口的中華白海豚種群,由香港西邊海域一直伸延到漠陽江口海陵島附近,這個橫跨約200公里的海豚種群分佈區,生態正被日漸增加的人為破壞所影響,包括沿海發展引致的棲息地喪失及頻繁的海上交通。
中華白海豚受到頻繁的海上交通、嚴重水質污染及一連串發展工程(包括填海、傾倒、挖泥等)的影響,家園受到嚴重的破壞甚至生境地喪失。調查更顯示部分海豚受到漁船、其推動器或捕漁工具的觸碰而引致嚴重受傷或留下傷痕。
調查又發現,部分區域,如黃茅海及上川島的海豚,出現率比上次於07至08年間進行調查時為低,讓人擔心白海豚種群數量正在下降。為了全面保育這脆弱的種群,基金會呼籲香港政府與內地政府合作,採取積極措施,包括為整個中華白海豚種群制定跨境保育管理計劃。
基金會高級環境保護主任(海洋)李美華說,珠江口的中華白海豚種群非常獨特,牠們不僅是中國沿岸,甚至可能是全球最大的種群。但牠們一直居住在全球最擠擁沿海區域,情況堪憂。
研究員首次發現,整個珠江口的中華白海豚種群,由香港西邊海域一直伸延到漠陽江口海陵島附近,這個橫跨約200公里的海豚種群分佈區,生態正被日漸增加的人為破壞所影響,包括沿海發展引致的棲息地喪失及頻繁的海上交通。
中華白海豚受到頻繁的海上交通、嚴重水質污染及一連串發展工程(包括填海、傾倒、挖泥等)的影響,家園受到嚴重的破壞甚至生境地喪失。調查更顯示部分海豚受到漁船、其推動器或捕漁工具的觸碰而引致嚴重受傷或留下傷痕。
調查又發現,部分區域,如黃茅海及上川島的海豚,出現率比上次於07至08年間進行調查時為低,讓人擔心白海豚種群數量正在下降。為了全面保育這脆弱的種群,基金會呼籲香港政府與內地政府合作,採取積極措施,包括為整個中華白海豚種群制定跨境保育管理計劃。
港珠澳橋干擾生態
【本報訊】內地人尊稱中華白海豚為「水上大熊貓」,可見這種國家一級重點保護的瀕危野生動物,多受中國重視。內地傳媒《北京科技報》曾於2010年追蹤報道,表示珠江口中華白海豚擱淺數量,數年間有倍升趨勢。
2003年至2009年,珠江口擱淺白海豚多達103條,單是2009年便有22條,是往常每年6至7條的三倍。自從港珠澳大橋動工以來,中華白海豚的生境一直是環保團體關注重點。
報道引述中國水產研究院南海水產研究所研究員邱永鬆稱,港珠澳大橋建設中和建成後,都會對中華白海豚的生態環境產生一些影響。施工期間,人工填海、水下打樁等頻繁的海上施工就會干擾白海豚的正常生活。通車後,專家則擔心大橋會阻斷珠江水域白海豚間的交流,橋上繁忙的交通也會對白海豚產生危害。
【本報訊】內地人尊稱中華白海豚為「水上大熊貓」,可見這種國家一級重點保護的瀕危野生動物,多受中國重視。內地傳媒《北京科技報》曾於2010年追蹤報道,表示珠江口中華白海豚擱淺數量,數年間有倍升趨勢。
2003年至2009年,珠江口擱淺白海豚多達103條,單是2009年便有22條,是往常每年6至7條的三倍。自從港珠澳大橋動工以來,中華白海豚的生境一直是環保團體關注重點。
報道引述中國水產研究院南海水產研究所研究員邱永鬆稱,港珠澳大橋建設中和建成後,都會對中華白海豚的生態環境產生一些影響。施工期間,人工填海、水下打樁等頻繁的海上施工就會干擾白海豚的正常生活。通車後,專家則擔心大橋會阻斷珠江水域白海豚間的交流,橋上繁忙的交通也會對白海豚產生危害。
中華白海豚小檔案
學名:Sousa chinensis
香港棲居水域:北大嶼山近青山、大澳、沙洲及龍鼓洲海域一帶
全珠三角數量:估計約2,500條
膚色:年幼時呈灰黑色或有灰班點,年長則漸變為粉紅色。
平均壽命:40歲
食糧:魚
資料來源﹕世界自然基金會
學名:Sousa chinensis
香港棲居水域:北大嶼山近青山、大澳、沙洲及龍鼓洲海域一帶
全珠三角數量:估計約2,500條
膚色:年幼時呈灰黑色或有灰班點,年長則漸變為粉紅色。
平均壽命:40歲
食糧:魚
資料來源﹕世界自然基金會
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